【byb.cn 人體管道工】進入到了三月份，也快到了雪季的尾巴。這個雪季，我累計滑雪了40天，滑行時長226個小時，2438公里，平均一小時滑行10公里。而這四個雪季，已經(jīng)累計滑行突破1000小時，近萬公里。

　　離2022年冬奧會越來越近了，在“三億人上冰雪“的號召下，已經(jīng)有越來越多的游客涌向雪場。但受疫情影響，連續(xù)兩個雪季，游客量都驟減，崇禮各大雪場經(jīng)營相當困難，相關(guān)的餐飲酒店業(yè)也是慘淡經(jīng)營。很多初入雪場的滑雪者，都是享受“樂冰雪“政府補貼的免費滑雪者，他們無論是從思想上，還是身心方面，并沒有做好準備，因此大小事故不斷，每天北醫(yī)三院崇禮醫(yī)院急診中心都人滿為患，周末尤甚。因滑雪是一個高刺激和高風險運動，每名滑雪者，都需要認真對待，才能安全滑雪和快樂滑雪。有鑒于此，作為從2013年開始進入滑雪圈的“老炮”，有一些所見、所聞、所感，從大眾滑雪健康安全的角度，和大家分享一下自己的感受。

一、如何判斷你是否適合滑雪

　　滑雪不同于其他的體育運動，它是集速度、力量、平衡和判斷力（簡稱“四要素“）四位一體的運動，在高速滑行過程中，會使人大腦中產(chǎn)生一種內(nèi)啡肽的激素物質(zhì)，令人產(chǎn)生跟嗎啡、鴉片劑一樣的止痛效果和欣快感，其等同天然的鎮(zhèn)痛劑，也正因為如此，滑雪又被稱為白色鴉片，很多人樂此不疲，道理就在于此。

　　我在雪場經(jīng)常遇到一些年輕人，不找女友，不結(jié)婚，不工作，甚至有人為此就在雪場打份工，錢多錢少無所謂，就為了滑雪;還有一些上班族，也是想盡各種辦法，甚至換班、逃班來滑雪，可見其中毒有多深;當然，除了年輕人，一些50歲以上的中老年人，退體、半退休的，也是滑雪的主力軍;同時，現(xiàn)在也有越來越多的小朋友愛上了滑雪，有的還很有天賦，不到10歲的孩子，20多天就能滑的相當流暢和優(yōu)美了。盡管滑雪非常有吸引力，但并不是每個人都適合滑雪的，如果你對滑雪有興趣，但又不知自己是否適合此項運動，不妨從以下四個方面先檢測一下：

　　第一、駕駛

　　如果你是成人有車一族，喜歡駕駛，并且多年安全行駛無重大事故，那一定適合滑雪。因為駕駛，除了不需要力量以外，速度、平衡和判斷力都包括在內(nèi)了。如果你開車經(jīng)常出現(xiàn)剮蹭、追尾等事故，就說明你對速度和距離感缺乏應有的判斷。

　　第二、運動

　　如果你平常就喜歡一些體育運動，包括田徑和各種球類，那就說明你具備了滑雪所需的運動基礎(chǔ)。

　　第三、滑冰

　　如果要單從某項體育運動上做更直接的判斷，滑冰是和滑雪最相近的地方，同樣具備“四要素“，有滑冰基礎(chǔ)的人學習滑雪入門更快，我就是先會的滑冰，后來自學的滑雪。當然，沒有滑冰條件的，也可以從輪滑上判斷。

　　第四、單腳站立

      就是閉眼單腳站立，男性(正常)標準不倒時間：30-39歲9秒;40-49歲8秒;50-59歲7秒;60-69歲5秒?！∨暂^男性推遲10年計算，即：40-49歲9秒;50-59歲8秒;60-69歲7秒;70-79歲5秒。這個主要考驗你的腿部肌肉力量和平衡性。堅持的時間越長，說明你的平衡力越好。一般而言，人的兩條腿的支撐力是不同的，通常一個腿的力量好一些，一個腿差一些，經(jīng)過反復練習，站立的時間會得到提高。

二、身心有下列情況者謹慎滑雪

　　如果你通過前面四項測試，只是說明你具備了從事滑雪運動的身體基礎(chǔ)，但要想安全滑雪還不夠：

　　第一、專注度不夠者

　　每年的雪季初，都是滑雪事故高發(fā)期，原因在于，人體的身心還沒有從工作狀態(tài)變換為運動狀態(tài)，雖然身在雪場，但心里想的還是學習和工作上的事，一邊滑雪，一邊打電話處理公務(wù)，這種情況在雪場屢見不鮮。實際上每一趟滑行，雖然只有短短的幾分鐘時間，但卻時刻充滿著危險，因為你遇到的不是靜止的雪況，而是隨時變幻的運動場景，一次不專注，就有可能釀成錯誤。德國賽車王馬赫那次滑雪意外受傷，實際上也是因為他急著去救摔倒的朋友女兒而進入到了野雪區(qū)，專注度下降導致出現(xiàn)意外。

　　第二、有慢性基礎(chǔ)病者

　　比如高血壓、糖尿病等，由于長期服用藥物，會對力量、判斷力造成影響。從中醫(yī)的角度來看，高血壓是典型的上實下虛，氣血都涌向了頭部，導致頭重腳輕，而當腳部發(fā)飄時，腳底就沒有了根，很容易摔倒，我就親歷過這樣的案例，一位中年女士在正?；袝r把腿摔斷了。

　　第三、視力和聽力有問題者

　　判斷力主要來自于眼睛和耳朵等器官。我曾經(jīng)在1月寫過一篇文章《立體盲的人最好別開車和滑雪》，指出，由于一個人的視力有問題，無法形成立體視覺，在滑雪過程中，對于雪況無法做到準確的判斷，尤其是雪道中有包有坑有冰有光板的情況下，更是如此。除了立體盲不適合，高度近視者也最好別滑雪，戴著眼鏡會和雪鏡之間出現(xiàn)一定程度的視差，同時眼鏡還容易起霧。我曾經(jīng)看過一小伙，天氣并不冷，風也不大，但貼了一臉的防風貼，我問他為何，他說自己高度近視，不適合戴雪鏡和護臉。我心想，這樣的人滑雪有多危險啊。除了視力，聽力也很重要，實際上人的平衡力，有很大一部分來自于聽力，如果雙耳聽力有問題，或者一耳有問題，會影響對周邊環(huán)境的判斷，并影響身體的平衡。

　　第四、體重過輕過重者

　　在雪場經(jīng)常遇到這樣的人，尤其是那些大胖子，雖然腿部力量有，但身體的靈活度下降，一旦摔倒后，受傷會很重，到不一定骨折，胳膊被摔脫臼者不乏其人;而體重過輕者，缺少了肌肉的保護和支撐，不但不經(jīng)撞和摔，對于中老年，尤其是女性，往往是骨質(zhì)疏松者，被撞和摔倒后，很容易發(fā)生骨折。

三、如何安全快樂滑雪

　　對于大眾滑雪者來說，不必追求速度、里程和姿態(tài)，保證安全永遠是第一位的。滑雪基本上不受年齡限制。崇禮雪場上60多歲的滑雪者很多，70歲以上的也有。而國外最高齡的滑雪者有超過百歲的，所以只要注重滑雪的安全性，你滑雪的時間就會被無限延長，因此一次嚴重的受傷，往往會產(chǎn)生心理陰影。以下幾個方面，對提高滑雪的安全性很重要：

　　第一、入雪圈

　　想要滑雪，一定要學習相關(guān)的背景知識，而現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)很發(fā)達，加入某個滑雪群，你不僅可以獲得很多的滑雪方面的信息，更重要的是獲取人脈。遇著比較聊得來的，可以請教人家很多問題。雪圈里的人，大多性格開朗，樂于助人。我經(jīng)常在雪道上見著很多雪友在免費幫助初學者提高滑雪技術(shù)，更有好為人師者，這些都是不可多得的資源。

　　第二、學會與人交往

　　滑雪，除了是一項運動，也是一項社交活動。坐纜車時，通常有5－10分鐘的時間，是與陌生人交流的很好機會，從“你是哪的人“聊起，再聊到滑雪技術(shù)，聊得來的，就互留微信，可能人家會給你提供很多的幫助。

　　第三、請教練

　　雖然現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)很發(fā)達，如果你自認為有運動才能，完全可以通過網(wǎng)絡(luò)視頻來學習滑雪技術(shù)。當然，如果你不差錢，對于初學者，或者小朋友，報個冬令營，或者請個教練，教你幾個小時最基本的技術(shù)要領(lǐng)，甚至從如何乘坐纜車開始，這些都是很必要的。我最初滑雪時，在長城嶺，纜車都不會坐，上纜車，半個屁股坐在座位里，半個懸在外邊，差點把我甩到纜車下。同時也不會下纜車，剛下去就摔了一屁蹲，還沒爬起來，后來一個雙板人也摔了，兩個板子直插在我后腰上......，所以，最初花點錢請教練，可以避免走很多的彎路。在雪場天天都可以看到很多初學都盲目上中高級雪道，最后滑不下來，脫掉板子走下來，或者坐在地“滑”下來，

　　第四、要有足夠的雪時

　　很多人雪齡很長，但每個雪季滑不了幾天，這樣你就很難提高技術(shù)水平。說實在的，滑雪除天賦以外，就是一個熟能生巧的運動項目，你在雪時間足夠水平就長進很快。尤其是連續(xù)在雪時間是非常重要，你一個雪季連續(xù)滑30天，比一個雪季滑10天，滑三個雪季的效果要好很多，因為長時間滑行，會形成肌肉記憶，也就是條件反射，腳底就有根了。

　　第五、正確處理摔倒和碰撞

　　常在河邊走，哪能不濕鞋。滑雪和開車還不同，開車有交規(guī)，只要嚴格遵守交規(guī)，可能你開一輩子車都能無事故，但滑雪則沒有明確有法規(guī)，只有國際雪聯(lián)的十條安全準則，但這并不是法律，也不完全適合國內(nèi)。所以，技術(shù)再高的滑雪者，在雪場里也免不了自己摔倒和與他人發(fā)生碰撞，那如何正確處理此事呢？

　　1、關(guān)于自摔

　　我曾經(jīng)掛過好幾次網(wǎng)，也誤入臺子摔過大馬趴，好在大都有驚無險。除了技術(shù)水平以外，對雪道的判斷有誤也有關(guān)，有的是雪場標識不清，主要還是自己觀察不仔細，不夠?qū)Ｗ?/strong>。所以，自摔者要多從自己主觀方面找原因。

　　2、關(guān)于碰撞

　　在雪場，滑雪者之間的碰撞是難以避免的。不是說你滑的慢就一定無危險，你可能不撞別人，但保不齊被對方撞。除非對方是靜止狀態(tài)，你撞上去你是全責，如果雙方都處于運動狀態(tài)，則各自都有一定的責任，只是劃分比例不同罷了。根據(jù)國際雪聯(lián)的規(guī)定，前方滑行者有優(yōu)先的路權(quán)，但“優(yōu)先”并不代表你所做的就一定完全正確，因為前方的滑行者，與后方滑行者發(fā)生碰撞，很多情況下是與前方滑行者橫著滑有很大關(guān)系，比如單、雙板無規(guī)律的大回山，就很容易讓后方滑行者難以判斷方向，所以，不要濫用前方滑雪者的“優(yōu)先”權(quán)。我有兩次發(fā)生碰撞，都與此有關(guān)，尤其是雙板的卡賓大回山，很容易讓后方滑行者判斷有誤。我認識的一個單板刻滑老炮，每次做回山時，一定往山上看一眼有沒有人，然后再做，以確保自己的行為既不會妨礙別人，也能保護到自己，這都是多次事故后得出的教訓。

　　發(fā)生碰撞后，如果不是感覺嚴重，能站起活動，胳膊腿沒事，板子也沒有損壞，可以各自走人。如果比較嚴重了，需要到雪場醫(yī)務(wù)室就醫(yī)，并進行保險登記，每名正規(guī)的滑雪者，雪場都有保險，一般200元起報。當然，如果你自己為自己上一個意外傷害保險則更好一些，可以保護自己。

　　因為發(fā)生碰撞，都是很意外的事件，如果自己沒事的話，沒必要懶上對方，因為這個圈子很小，大家低頭不見抬頭見的，還是要講究一下“武德”。

　　3、如何防范意外發(fā)生

　　①停車起步

　　很多滑行者，尤其是雙板做卡賓大回轉(zhuǎn)的，滑幾個彎就累了，常常會突然急停，這往往會給后方滑行者造成困擾，因為它不像汽車，停車有剎車燈，滑雪可不是，想停就停。同時，停完以后，再重新滑行時，一定要往山上看一眼，相當于汽車的起步打左邊燈的效果。千萬別不管不顧的起步，很容易讓后方滑行者誤判。

　　②規(guī)律滑行

　　不管單雙板，在畫圈時，一定要有規(guī)律，最忌諱軌跡忽長忽短，讓后方超越者無所適從。尤其是橫向滑行時更是如此，單板的刻滑回山，和雙板的卡賓大回山，都是一件很危險的滑行動作。

　　③滑行時不要占滿雪道

　　一些培訓機構(gòu)在帶學員滑行時，往往將整條雪道占滿了畫龍，從左邊網(wǎng)走到右邊網(wǎng)，直正是“走自己的路，讓別人無路可走”。不要拿學員的安全當籌碼，認為前方滑行者有“優(yōu)先”權(quán)，因為后方超越者，無法穿行這條長龍，極大地增加了碰撞的危險。

　　④結(jié)伴滑行的停留

　　幾個小伙伴一起滑行時，往往愛停留在某個區(qū)域一起討論，因此，當一個領(lǐng)頭者停留在某地時，其他人也往往會向此集聚，但他此時可能完全不考慮后方是否有超越者。

　　⑤不要在雪道最窄處停留

　　每條雪道都有事故易發(fā)的地段，如果你一定要停留，請不要在在此處停留，因為會擠占雪道的寬度，增加出事故的概率。

　　⑥停留休息時要面向山上的方向

　　尤其是單板滑行者，這點尤其要注意，向山上跪著停留休息，可以預判危險的發(fā)生，不光是躲人，有時可能還會有板子從山上像魚雷一樣沖下來。

　　總之，滑雪是一項非常好的運動，但它的風險又無處不在，輕者斷胳膊斷腿，重者喪命，因此只有不斷加強學習，預防和減少風險的發(fā)生，才能既享受滑雪的樂趣，同時又保障了自己和他們的健康和安全。