驚 公交司機(jī)途中突發(fā)腦梗塞命危

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當(dāng)天下午,記者就謝師傅發(fā)生的這一意外情況采訪了數(shù)名公交車司機(jī),他們在真心祝福同行能夠轉(zhuǎn)危為安的同時,也對這一職業(yè)的生存環(huán)境表示出了憂慮,并稱這一行身體累,心更累。“如果是早班,清晨三四點(diǎn)就要起來,如果車輛出了故障,不到下午三四點(diǎn)是走不開的。”一名張姓司機(jī)無奈地表示,他們有時一天要跑8個小時,遇到車輛堵塞難行時,甚至連如廁都來不及。
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張師傅告訴記者,公交車駕駛員主要是勞動強(qiáng)度大,一般一星期只休一天,跑的路線車不多還好點(diǎn),如果是跑中山東路、中央路這樣的主干道,遇到高峰道路擁擠時,說不定一個半小時才跑一個單邊?!霸谏眢w累的同時,心更累,公交車駕駛員是拿計件工資的,必須在完成規(guī)定的任務(wù)后,才能拿到基本工資,以后所跑的單次才能計件拿錢?!?/strong>張師傅說,這就導(dǎo)致他們的工作時刻處于高度緊張中,生怕完不成任務(wù)。
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公交車司機(jī)李師傅認(rèn)可張師傅的話,他說不僅規(guī)定任務(wù),連耗油量都有規(guī)定,超出部分的油量。20%-30%需要他們自掏腰包。“一方面要趕時間跑單次,一方面要省油,兩者只要有一方有問題,工資就會縮水?!薄艾F(xiàn)在道路又難走,乘客們等車時間長也是怨聲載道,有時就直接拿公交車司機(jī)出氣?!惫卉囁緳C(jī)孫師傅告訴記者,再加上車廂內(nèi)嘈雜的人聲、電視聲,無不影響著他們的情緒和身體健康。而且只要被乘客投訴,他們就會被處罰,甚至有下崗的可能。
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一位每天都乘坐46路公交車的乘客告訴記者,最近南京城多處路段在改造,涉及到46路公交車的地段就有不少,所以46路不得不臨時改道。這對跑慣了一個線路的司機(jī)來說,無形之中就產(chǎn)生了一種壓力,對于不熟悉的線路,司機(jī)在開車的時候需要格外注意安全問題,所以精神壓力肯定要比原來大一些。
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